Kreissparkasse Ludwigsburg

Die mehrgeschossige Erschließungsachse weitet sich an mehreren Stellen immer wieder zu Aufenthaltsbereichen auf. Auch hier sind die Wände in Schiffsboden-Struktur von NOEplast ausgeführt.

Aufgereiht – Bestand definiert Strukturen

Die Kreissparkasse Ludwigsburg erhält eine neue Zentrale – mitten in der barocken Innenstadt von Ludwigsburg. Gefragt ist eine bauliche Lösung für Arbeitsplätze von über 800 Mitarbeitern, die sich harmonisch in die Umgebung aus drei- bis viergeschossigen Einzelbauten einfügt.

Städtebaulich orientiert sich die Planung von KBK Architekten an der innerstädtischen Bauweise und löst das große Bauvolumen in Einzelhäuser auf. Aufgereiht entlang einer großzügigen Erschließungsachse wechseln sich die einzelnen Büroblöcke mit unterschiedlich gestalteten Innenhöfen ab. Auch bei der Ausführung orientiert sich der Erweiterungsbau am Bestand: Vorherrschend in der Umgebung sind Travertin und Klinker, die der Neubau mit den Materialien Stein und Beton aufnimmt. Die Struktur des Klinkermauerwerkes von länglichen Rechtecken übernehmen die Planer als Grundprinzip und geben es als Motiv in Varianten mehrfach wieder. Bei der Wahl der Baustoffe und Farben differenziert der Bauherr Kreissparkasse zwischen den Inhalten der diversen Räume: In den Büros herrschen weiße Wände und rote Böden vor. Die Sonderbereiche Veranstaltungssaal und Casino erhalten Holzböden und rote Wände. Nach außen ist der Bau großzügig verglast, um Aus- und Einblicke zu gewähren und so den Bezug zur Umgebung herzustellen.

Schiffsboden-Parkett an der Wand

Die mehrgeschossige Erschließungsachse, die sich immer wieder zu Aufenthaltsbereichen und Innenhöfen aufweitet, sowie sämtliche vertikalen Erschließungen heben sich deutlich als Verkehrsflächen ab: Die Böden sind in Stein und die Wände in Sichtbeton ausgeführt. Damit zieht sich der Sichtbeton als Merkmal der Wegeführung durch das gesamte Gebäude hindurch bis hinaus in die Innenhöfe. Die Verkehrsräume sind auf diese Weise großzügig und robust zugleich. Das Auffällige an den Betonflächen ist die markante Oberflächenstruktur, von den Architekten mit „Schiffsboden“ assoziiert. Die ansprechende Struktur nimmt das immer wiederkehrende Klinkermotiv auf und dreht es in die Vertikale: Längliche Formate mit Holzstruktur springen an der Oberfläche um bis zu 4 mm vor und zurück, der maximale Versatz ist 8 mm. Selbst aus den gläsernen Aufzügen heraus blickt man auf die Schachtwände aus Strukturbeton.
Zur Realisierung des Schiffsboden-Parketts aus Beton entwickelte NOEplast eine Strukturmatrize aus Polyurethan, um damit dem Bauunternehmen ein einfaches und rationelles Werkzeug zur Verfügung zu stellen. Damit ließ der Bauherr ein originalgetreues Muster erstellen, das sämtliche Verantwortlichen rasch von der Wirkung und Qualität der Sichtbetonstruktur überzeugte. Mit der Matrize war es ein Einfaches, sämtliche Sichtbetonflächen sowohl im Innen- als auch im Außenraum zügig und hochwertig zu erstellen. Projektleiter und Bauherr sind von der durchgängig hervorragenden Qualität und dem Ergebnis ausgesprochen beeindruckt. Sie sind begeistert, da es für sie zum ersten Mal nach Fertigstellung zu keiner Diskussion über die Güte der Ausführung und des Resultates kam. Besucher wie Mitarbeiter empfinden die Betonstruktur als angenehm und bewundern die saubere Arbeit. Durch die Öffnung des Baus nach außen in verschiedene Himmelsrichtungen und die daraus resultierenden Lichtverhältnisse hinterlassen die strukturierten Sichtbetonwände wechselnde Eindrücke.

Bautafel:

Bauherr: Kreissparkasse Ludwigsburg
Architekt und Projektleitung: KBK Architekten, Stuttgart

Schiffsboden-Parkett an der Wand – Sämtliche vertikalen Flächen im Erschließungsbereich heben sich mit der Sichtbetonoberfläche von NOEplast deutlich als Verkehrsflächen ab.

Selbst aus den gläsernen Aufzügen heraus blickt man auf die Schachtwände aus Strukturbeton mit der NOEplast Schiffsboden-Struktur.

Der NOEplast Schiffsboden-Sichtbeton an den Wänden im Treppenhaus ist beliebt bei Mitarbeitern und Besuchern.

Der Sichtbeton in Schiffsboden-Struktur von NOEplast zieht sich als Merkmal der Wegeführung durch das gesamte Gebäude hindurch bis hinaus in die Innenhöfe.

Bei der NOEplast Matrize Schiffsboden springen längliche Formate mit Holzstruktur an der Oberfläche um bis zu 4 mm vor und zurück, mit einem maximalen Versatz von 8 mm.