NOE Schaltechnik, 19.05.2011
URL:http://www.noe.de/ru/noe-i-tec-i-tunnel-gibbelin-solothurn-01.html
Titel:NOEtec – Tunnel Gibbelin, Solothurn

Copyright © 2010 NOE-Schaltechnik Georg Meyer-Keller GmbH + Co. KG

NOEtec Опалубочная передвижная система для тоннелей в Gibelin, Solothurn

Участок тоннеля в 10 метров, семи метровой высоты с пролётом в 11,35 м перекрывают две подвижные опалубочные тележки из системы NOEtec.

Самоходный быстромонтирующийся.

Тоннельное строительство с помощью подвижной опалубочной тележки из NOEtec

В одном объекты инженерных сооружений становятся всё одинаковее: короткие сроки строительства и низкие цены. Из этого следует требование на строго определённый объект соответствующая опалубка. На объекте „Solothurn, Entlastung West“ в Швейцарии при строительстве тоннеля „Gibelin“ было тоже не по-другому. С новой системой NOEtec в короткое время смонтированные опалубочные тележки выполнили задание на сто процентов.

Заказчик:
Учереждение  дорожного и подземного строительства Kantons Solothurn AVT

Объединение строительных фирм:
Frutiger AG, Thun
Sutter AG, Hellsau
König AG, Langenthal
Galli AG, Solothurn

Рроектные работы и строительные работы:
IG Leporello: Gruner AG, Basel
Fürst Laffranci, Wolfwil

За строительство 350 м тоннеля была ответствена фирма "Frutiger AG"; Стены и перекрытие
были забетонированны за один раз с помощью подвижной опалубочной системы фирмы NOE-Schaltechnik.

Отрезок туннеля высотой 7 м, длиной около 10 м и шириной 11,35 м запалублен с помощью
двух передвижных опалубочных систем.

Необходимую подвижность опалубочных систем обеспечивает передвижной механизм на рельсах,
с двумя электромоторами. Этот передвижной механизм сокращает время перестановки
опалубочной системы без использования при этом каких-либо дополнительных устройств.

Опалубочное устройство опускается и поднимается с помощью гидравлики . Опалубка боковых
стен стягивается вовнутрь с помощью шпинделей. При этом опалубка легко отделяется от бетона.